Mini – 305x28mm

 

– Nr katalogowy: UR48099

– Zastosowanie: Adaptery zacisków hamulcowych dedykowane do Mini R53/55/56.

– Strona zabudowy: Oś przednia

– Budowa: Duraluminium/aluminium magnezowe (o wytrzymałości porównywalnej z wytrzymałością stali)

– Wykończenie: Adaptery poddawane są procesowi anodowania w celu zabezpieczenia antykorozyjnego

– Waga netto: 275 g/szt.

– Skład zestawu: Zestaw składa się z adapterów zacisków hamulcowych oraz śrub montażowych

 

Dla prawidłowego montażu, tarcze hamulcowe wymagają powiększenia otworu centrującego pod średnicę piasty w Mini. Zaciski hamulcowe wymagając frezowania stopek montażowych pod adaptery zacisków hamulcowych (Cena obejmuje obróbkę zacisków hamulcowych. W tym celu należy dostarczyć zaciski hamulcowe).

 

– Renault Clio 3RS 7701066290, 7701066291.

– Fiat Punto: 51778054, 51822457, 50902166

 

– dla pełnego wykorzystania modyfikacji polegającej na wymianie zacisków hamulcowych na efektywniejsze, warto zadbać również o przewody hamulcowe i wymienić je na przewody w stalowym oplocie. Zaciski 4-tłoczkowe Brembo posiadają standardowy gwint przyłączeniowy M10x1. Przy wymianie przewodów hamulcowych, zalecana jest końcówka przyłączeniowa do zacisku typu banjo (oczkowa pod śrubę przelotową). W przypadku przejścia na większą średnicę tarczy hamulcowej, warto zamówić przewody hamulcowe dłuższe. Ich długość powinna być adekwatna do różnicy w promieniu tarczy hamulcowej. Dla przykładu, jeśli stara tarcza hamulcowa jest o średnicy 300mm, jej promień wynosi 150mm. Nowa tarcza hamulcowa jest o średnicy 330mm, to jej promień wynosi 165mm. W ten sposób otrzymujemy różnice w promieniu tarczy hamulcowej 15mm. O taką wartość minimalną powinny być dłuższe nowe przewody hamulcowe.

Adaptery wykonane są z wysokogatunkowego aluminium, co zapewnia im niską masę (w tym niską masę nieresorowaną), w połączeniu z wysoką wytrzymałością mechaniczną.

Tarcza 305x28mm (Fiat Punto) w połączeniu z zaciskiem 4-tłoczkowym Brembo, pozwala uzyskać wysoką i powtarzalną siłę hamowania.

W zależności od modelu felgi, może wystąpić konieczność użycia pierścieni dystansowych, w zależności od parametru ET felgi.