Fiesta Mk6/7/8 ST180/ST200 – 305x28mm

 

– Nr katalogowy: UR48115

– Zastosowanie: Adaptery zacisków hamulcowych dedykowane do Ford Fiesta gen. 6 (ST180), 7 (ST200), 8 (ST200).

– Strona zabudowy: Oś przednia

– Budowa: Duraluminium/aluminium magnezowe (o wytrzymałości porównywalnej z wytrzymałością stali)

– Wykończenie: Adaptery poddawane są procesowi anodowania w celu zabezpieczenia antykorozyjnego

– Waga netto: — g/szt.

– Skład zestawu: Zestaw składa się z adapterów zacisków hamulcowych oraz śrub montażowych

 

– (małe Brembo) Renault: 7701066290, 7701066291,

– (duże Brembo) Alfa Romeo 159/Brera: 77363536, 77364507,

– Renault Megane 3/4RS: 410113693R, 410010873R, 410110915R, 410013472R.

– Alfa Romeo: 51738833, 51813785.

Dla prawidłowego montażu, tarcza hamulcowa wymaga powiększenia otworu centrującego do wartości 63,55mm oraz nawiercenia nowych otworów montażowych o rozstawie 4x108mm.

 

– dla pełnego wykorzystania modyfikacji polegającej na wymianie zacisków hamulcowych na efektywniejsze, warto zadbać również o przewody hamulcowe i wymienić je na przewody w stalowym oplocie. Zaciski 4-tłoczkowe Brembo posiadają standardowy gwint przyłączeniowy M10x1. Przy wymianie przewodów hamulcowych, zalecana jest końcówka przyłączeniowa do zacisku typu banjo (oczkowa pod śrubę przelotową). W przypadku przejścia na większą średnicę tarczy hamulcowej, warto zamówić przewody hamulcowe dłuższe. Ich długość powinna być adekwatna do różnicy w promieniu tarczy hamulcowej. Dla przykładu, jeśli stara tarcza hamulcowa jest o średnicy 300mm, jej promień wynosi 150mm. Nowa tarcza hamulcowa jest o średnicy 330mm, to jej promień wynosi 165mm. W ten sposób otrzymujemy różnice w promieniu tarczy hamulcowej 15mm. O taką wartość minimalną powinny być dłuższe nowe przewody hamulcowe.

Adaptery wykonane są z wysokogatunkowego aluminium, co zapewnia im niską masę (w tym niską masę nieresorowaną), w połączeniu z wysoką wytrzymałością mechaniczną.

Tarcza 305x28mm (Alfa Romeo) w połączeniu z zaciskiem 4-tłoczkowym Brembo, pozwala uzyskać wysoką i powtarzalną siłę hamowania.

W zależności od modelu felgi, może wystąpić konieczność użycia pierścieni dystansowych, w zależności od parametru ET felgi.