Produkty wykonywane „na zamówienie” realizujemy w terminie do 10 dni roboczych.
– Nr katalogowy: UR48087
– Zastosowanie: Adaptery zacisków hamulcowych dedykowane do Volvo S60 Mk2/V70 Mk3/S80 Mk2
– Strona zabudowy: Oś przednia
– Budowa: Duraluminium/aluminium magnezowe (o wytrzymałości porównywalnej z wytrzymałością stali)
– Wykończenie: Adaptery poddawane są procesowi anodowania w celu zabezpieczenia antykorozyjnego
– Waga netto: 426 g/szt.
– Skład zestawu: Zestaw składa się z adapterów zacisków hamulcowych oraz śrub montażowych
Zalecenia w doborze komponentów do montażu
Komponenty potrzebne do montażu:
Zaciski hamulcowe nr (OE):
– AR159/Brera 77363536, 77364507,
– Renault Megane 3RS 410113693R, 410010873R,
– Renault Megane 4RS 410110915R, 410013472R.
Tarcza hamulcowa nr (OE):
– Volvo 30769057, 30736313, 30769057
Przewody hamulcowe:
– dla pełnego wykorzystania modyfikacji polegającej na wymianie zacisków hamulcowych na efektywniejsze, warto zadbać również o przewody hamulcowe i wymienić je na przewody w stalowym oplocie. Zaciski 4-tłoczkowe Brembo posiadają standardowy gwint przyłączeniowy M10x1. Przy wymianie przewodów hamulcowych, zalecana jest końcówka przyłączeniowa do zacisku typu banjo (oczkowa pod śrubę przelotową). W przypadku przejścia na większą średnicę tarczy hamulcowej, warto zamówić przewody hamulcowe dłuższe. Ich długość powinna być adekwatna do różnicy w promieniu tarczy hamulcowej. Dla przykładu, jeśli stara tarcza hamulcowa jest o średnicy 300mm, jej promień wynosi 150mm. Nowa tarcza hamulcowa jest o średnicy 330mm, to jej promień wynosi 165mm. W ten sposób otrzymujemy różnice w promieniu tarczy hamulcowej 15mm. O taką wartość minimalną powinny być dłuższe nowe przewody hamulcowe.
Adaptery wykonane są z wysokogatunkowego aluminium, co zapewnia im niską masę (w tym niską masę nieresorowaną), w połączeniu z wysoką wytrzymałością mechaniczną.
Tarcza 336x28mm (Volvo S60 Mk2) w połączeniu z zaciskiem 4-tłoczkowym Brembo, pozwala uzyskać wysoką i powtarzalną siłę hamowania.
W zależności od modelu felgi, może wystąpić konieczność użycia pierścieni dystansowych, w zależności od parametru ET felgi.























